第557章 风起（二)(2/3)

    总理说道:“但是若扩大全国国营运输公司规模,问题依旧解决不了，从某种程度上来说,国家的投资很大，国营运输业又一家独大，由于缺乏必要竞争，服务质量可想而知,这个事情从国营商店的服务水平就能看出来。”

    —切的根源在于垄断,现下个体户是可以经营了,但是供销批发公司掌握着分配权,又同是体制内的单位,自然是相互配合的,许多货也只有国营商店有,甚至现下国营商店竞争不过个体商户时,就会被供销社刻意扣货、抬高批发假,而后就是对个体商户群体的疯狂攻击。

    总理沉吟片刻,向晓平问道:“方叶同志有没有搞这个物资运输公司的想法?”“这个事情我问过,他说华昌是搞高新技术的，跨界搞物流运输,不仅投资成本大,而且回报时间长，因此兴趣不是很大。”晓平说道。

    上述解除了计划限制种类的生产企业，其解除种类的生产和销售,实行自主生产、自主经营、自负盈亏的原则,企业可根据本企业实际情况，自主选择销售对象。

    三部委根据总理的指示重新进行了研究，时间匆匆而过，五一之后,新修改的方案再次提交到了总理手中，这一次没那么热烈了，而是详细到了具体的种类。

    晓平的话让总理三人皆陷入沉默,生产量过多就减产，而后精减人员,这都是常规操作,那些减下来的工人要么在城市自谋生路,要么回去农村继续种田，等到哪天再次扩产，又将他们再招回来,如此反复,导致人员的流动性非常大，生产稳定性也就难以保障了。

    在整个过程之中，个体商户们完全是被压制的一方,没有任何发言权,对于供销批发公司来说,你爱要就要，不要拉倒，卖不掉也不管他们什么事，想扣你货就扣你货,想不给就不给,你能怎么着?敢有怨言，连你个体户登记证和批发证都能给你撕了，你又能怎么着?

    陈芸说道:“这可不是一笔小钱啊,有物流运输,还要有仓库吧,要搞全国物流运输,不敢想象这得需要多少钱。”

    总理的意思是,在这个五个行业中，确定一下具体有哪些生产种类,可取消其计划指标限制，而不是一下子将这五个行业全部放开,这极有可能造成原材料瞬间供应紧张,总理的这个想法还是合理的,步子迈得太大确实容易扯着。

    一般日用化工品，如肥皂、香皂、牙膏、护肤品不再限制,但工业用途化工品仍旧采用计划体制;小五金方面，像合页、门较、锁具、铁钉、铁丝、插销、弹簧等一般用途的不再限制;小饰品行业则全面放开计划限制，由市场自主调节。

    晓平点头道:“确实不是一笔小花费。就这个问题,我在安徽时与华昌的方叶同志进行了交谈，他认为可以在全国物资比较集中的东北、华中、华东和华南地区建物流运输公司，先解决运输矛盾最为突出的地区，然后再往其它地区扩展。”

    新的调整方案经总理审阅后上报政治局讨论,该方案一旦批准实行，则相关生产企业有三个月的适应期，三个月后将会直接面对全国市场，是生是死就看自己了。

    “同安市采用的就是公私运输结合的方式，既有国营运输公司，也有私营运输公司,而且个人买车也可以跑运输,几乎不作限制,只要能买卡车,申请到营运证，就可以进行货物运输。”

    华昌作为公私合营企业，虽然国家占股为80，但国家只分红,并不会干涉企业自主经营,这使得华昌没有国有企业里的那些弊病,在企业的绩效考核下，干得好就留,干不好就得打铺盖走,行政官僚化和教条主义的问题不能说完全没有,但其不是企业面临的主要问题。

    陈芸还是摇起头来:“投资太大了,而且效益如何也不敢保证。”

    纺织行业，棉纱、棉布、毛线、毛巾、手帕、丝绢,这一类纯棉或纯丝制品的计划指标取消，的确良这类化工纤维由于供应不足暂时不取消;印染方面除需进口彩色染料之外的化工染料不再限制，印染的种类除不符合意识形态要求的图案、文饰外不再限制。

    国家扩大物流规模,投资又太大,且仍旧垄断经营，问题短期能可能会得到缓解,但根本性的问题解决不了，如果要彻底根除,那么方叶提出的方案就是一个不错的选择，可是这么大投资,全国除了国家外,还有谁能搞,且能搞得好?似乎也只有华昌了。

    就见少其微微点头，回道:“这一天总是要到来的,与其将来被外国资本打败最后被收购,还不如让肉烂在锅里,这样市场激烈竞争生存下来的企业，未来面对西方资本时的生存能力也会强上不少。”

    “大浪淘沙,留下是金啊。”菊香书屋里,主席合上报告看向少其和总理说道。

    晓平说道:“前些日子我去了一趟庆州，发现这个问题还是有办法解决的。”

    总理则说道:“考虑到五个行业全面开放冲击太大，因此我让三部委重新做了调整,选择了一批影响较小,但是对于提高民众日用需求又较为广泛的种类进行调整,即便这个调整失败了，影响也不会太大，大不了就是继续保持在现有状态。”

    现下国家着手进行调整，就是要打破过去的蕃蒿,将一部分商品的供销批发，改成个体商可以直接从工厂源头批发,这能进—步促进销售,因此国家这个政策是非常正确的,可是这又带来了新的问题，物流怎么搞?

    总理并没有开玩笑,时下北京及全国各地的国营商店、供销社里，可是挂着‘禁止打骂顾客’牌子的,没错这种历史上发生的事情,现下依旧发生了，以前这种事总理并不知道,但后来他从方叶口中多次听到这件事，只到现在方叶讲过的那些都成了现实。

    “说说看。”

    “不减产也不行啊，生产出来又卖不掉。”总理叹息着说道。

    “目前同安市有公私营运输卡车3200余辆,不仅解决了发地运输,而且还为其它地方提供运输服务。”晓平说道:“所以我的想法是,能否借鉴这种模式,在全国搞物流运输公司。”

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    国有经营和私人经营已经发展这么多年了，从实际效果看，个体商户的能量是巨大的,他们的存在极大的推动了国有企业的生产和销售规模,但是中间环节存在的矛盾也随着时间的推移,矛盾越来越深。

    晓平点头道:“行，等他回京了，我亲自找他再谈谈。”总理继续回到正道说道:“关于方案中的五个行业，全部取消计划指标限制,我看步子还是迈得过大了一些。我赞同选择这五个行业作为调整的行业，但是最好再仔细确定一下具体的种类企业，一下子全开的话,我担心到时资源供应紧张的问题会扩得更大。”

    想到这里,总理跟晓平说道:“晓平同志,你再跟方叶谈—谈，就说国家有这个想法，若华昌愿意投资，国家可以给一些优惠条件或政策。”