学霸的军工科研系统 第1307(2/2)

    燃烧室内的燃料喷嘴同时喷出雾化的jp8燃料，与压缩空气中的氧气混合后被点火系统引燃，亚燃冲压模态毫无悬念地顺利启动。

    “常院士，所有系统已完成最终检查，随时可以开始测试。”

    “三小时前重新校准过，误差在万分之三以内。”

    “数据采集系统运行正常！”

    之前的“玄鸟”毕竟还是对上一世已有技术的改进，但眼前这台“凌霄”高超音速推进系统，则是完完全全的另起炉灶。

    他的目光扫过房间里的每一张面孔：

    “这对于风洞和燃烧室来说都是一次极限测试，我不希望出现任何‘惊喜’，所以安全规程必须严格执行，发现任何异常立即报告。”

    尽管眼角带着明显的黑眼圈，但眼神却异常明亮。

    刑牧春站在温度监控台前，手指悬在紧急停止按钮上方。他的屏幕上显示着燃烧室表面布置的上百个温度传感器的实时读数，目前还全部显示为室温。

    “燃料系统就绪！”

    这是内心活动剧烈的表现。

    至于未来可重复使用的正经飞行器，更是可以通过普通航发实现完全自主启动。

    “开始倒计时，t-30秒。”

    常浩南的声音不高，但实验室里所有人都停下了手中的工作，转向他。

    实验室里的空气仿佛都要凝固起来，常浩南甚至能在每个读数之间听到自己的心跳声。

    因此，超燃冲压燃烧室表面布满的并非气膜孔，而是微小的冷却通道，就像人体毛细血管一样复杂而有序。

    因此，与航空发动机的涡轮结构类似，它也同样需要一些额外散热技巧，以保证全系统维持正常运转。

    这位四十出头的火箭专家如今已经彻底完成了角色转型，成为高超音速研究领域的骨干力量。

    至于轰炸机或者水面舰艇，本来对于长度也不是很敏感。

    区别在于，超燃冲压发动机的结构远比涡轮发动机更简单，这在大多数情况下当然是个优势，但也导致气膜冷却的有效面积降低，不足以提供足够的散热功率。

    “……”

    “各位，最后确认一下测试流程。”

    “激波系结构初步形成，与cfd模拟吻合度887。”

    今天，他们将验证最关键的多设计点燃烧室在模拟真实工况下的表现。

    也就是之前提到的、唯一能实现高效宽域运行的可行方案。

    常浩南深吸一口气，转向主控台：

    电脑风扇的嗡鸣声、冷却系统启动的震动、设备自检的电子音交织在一起，巨大的风洞开始预热，氢氧混合气则在爆轰管中逐渐积蓄能量。

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    “t-10秒……9……8……”

    常浩南接过报告，快速浏览了一遍：

    “凌霄-1”双模态冲压发动机。

    “……3……2……1，点火！”

    “风洞达到初始状态！”

    报告声此起彼伏，常浩南看着主屏幕上逐渐攀升的各项参数，感到一种熟悉的兴奋在血管中流淌。

    常浩南站在主控台前，目光死死盯着屏幕上不断跳动的数字，虽然脸上的表情如同平常一样平静，但手指却无意识地轻轻敲击着腕上手表的水晶表镜。

    屏幕上的温度分布图一如预期，燃烧室后部开始出现高温区域，颜色从蓝色逐渐变为黄色，最后在尾喷管附近形成一小块红色区域，那里的温度此时已经超过2500k——

    “马赫数15稳定，燃烧室压力正常。”

    操作员报告道。

    随着他的指令，整个实验室仿佛被注入了生命般活动起来。

    一声几乎感觉不到的震动传来，主屏幕上代表推力的曲线猛地跃起。

    “燃料系统压力校准过了？”

    “启动jf14风洞，准备测试序列。”

    像歼11这样的重型战术飞机可以在高空和机腹带弹的情况下达到这一速度，从而省去助推火箭的长度和重量。

    “我们将从亚燃冲压模态开始，工作马赫数15，逐步提升至50时切换至超燃模态，理想情况下的最终目标是达到马赫数125，重点关注燃烧室内温度分布变化和激波系结构演化……”

    一阵低声的“明白“在实验室里回荡。

    而马上将要进行测试的部分，也只是其中的多设计点燃烧室。

    他的身后，二十多名研究人员各自守在自己的岗位上，空气中弥漫着一种紧绷的期待。

    刑牧春走到常浩南身边，递上一份电子报告。

    多设计点燃烧室的设计关键在于，让低马赫数时的热力壅塞位置尽可能靠后，给后续更高马赫数对应的工况让出足够空间。

    当然，还只是个早期概念而已。

    常浩南点点头，将报告放在一旁，接着转向主控台，手指在键盘上飞速敲击几下，调出了一台典型冲压发动机的三维模型，在屏幕上缓缓旋转。

    把15马赫设定为起步速度，是经过一番深思熟虑的。

    当发动机以超燃模态工作时，燃烧室内部的最高温度可以达到3500k甚至更高，没有任何航空结构材料能在这样的环境下维持力学性能。

    常浩南深吸一口气，在指挥台前沉声下令道。。